L'additif avec le lubrifiant dans le domaine des nanotechnologies, à haute efficacité, propre à partir de l'échelle, de la boue et de la boue dans le système de carburant, carburateur, les injecteurs et les sièges de soupape.
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L'additif avec le lubrifiant dans le domaine des nanotechnologies, à haute efficacité, propre à partir de l'échelle, de la boue et de la boue dans le système de carburant, carburateur, les injecteurs et les sièges de soupape.
L'ensemble novateur dans le domaine des nanotechnologies permet une parfaite lubrification de toutes les pièces mécaniques pendant le traitement, qui pour de nombreux miles après utilisation. Empêche la formation, de la gomme et de la boue causée par les biocarburants ajouté dans l'huile moderne.
Il permet de conserver un gaz stable lors de l'entreposage du véhicule pendant une durée maximum de quatre, cinq mois. Il aide à mieux les brûlures de l'essence de rendement épuisé de non-utilisation.
UTILISATION
SUR les MOTEURS 4-temps:Verser dans le réservoir, avec moins de carburant que possible et d'utiliser le support d'au moins trente minutes avant le ravitaillement.
Pour l'entretien verser dans le réservoir avant de faire le plein.
SUR les MOTEURS 2-temps: si le véhicule est laissé à l'arrêt pendant plus de quatre mois, et non pas une partie, de retirer l'essence/du mélange dans le réservoir et mettre à l'intérieur du réservoir, la viscosité de la pure ( pour les réservoirs petite dans la limite de 50 cc par litre de capacité ) pour faire tourner le moteur jusqu'à obtenir le produit pour le carburateur, mettre de l'essence/du mélange et de décisions de départ. Si le carburateur n'a pas subi de dommages causés par l'ancien carburant ( de la rouille, de la boue, ou les gommes excessif ) le moteur doit continuer à courir régulièrement après environ dix minutes à partir du début.
COULEUR: ambre
DENSITÉ: 0,75 kg/l (+/- 0,05) à 20°C
INFLAMMABILITÉ: < 23°C
